Logistica: Eurodifarm lancia a Milano le consegne “green” per le farmacie del centro

La società del gruppo Detusche Post DHL arricchisce la sua flotta di un veicolo elettrico dedicato all’area C del capoluogo lombardo. L’iniziativa è frutto di un accordo col Comune nell’ambito del bando europeo FR-EVUE

Eurodifarm – società del Gruppo Detusche Post DHL specializzata nella logistica distributiva di prodotti farmaceutici, diagnostici e biomedicali a temperatura controllata – ha ampliato la flotta per le consegne a Milano con l’aggiunta di un nuovo mezzo elettrico a temperatura controllata. La nuova vettura, verrà utilizzata per servire farmacie e ospedali nell’Area C e si aggiunge ai veicoli a trazione convenzionale che effettuano mediamente 20 consegne al giorno ciascuno.L’iniziativa fa parte del bando FR-EVUE a cui Eurodifarm ha concorso e che il Comune di Milano sta portando avanti in cooperazione con l’Unione europea.

“La collaborazione con il Comune di Milano aggiunge valore alla politica di eco sostenibilità voluta dal nostro gruppo – commenta Aldo Soffientini, amministratore delegato di Eurodifarm -. L’obiettivo dell’adesione è quello di servire le farmacie del centro città con consegne dell’ultimo miglio che rispettino i limiti imposti dall’amministrazione pubblica alla circolazione dei veicoli, affinché non congestionino il traffico e non emettano sostanze inquinanti.”

Il nuovo veicolo elettrico che andrà a far parte della flotta è un Nissan e-NV200 con una autonomia di 135 km, dotato di batterie che possono essere ricaricate velocemente in 30 minuti, oppure in 4 ore da un punto di ricarica pubblica o ancora in 10 ore da una ricarica domestica. La particolarità del mezzo è quella di sfruttare come unico combustibile l’energia elettrica: sia per il motore di trazione del veicolo, sia per l’impianto di refrigerazione posto nel vano di carico con impatto ambientale zero per assoluta silenziosità ed assenza di emissioni.

Il progetto FR-EVUE (acronimo di FReight Electric Vehicles in Urban Europe) è il riferimento della Commissione Europea per lo sviluppo delle strategie in tema di Logistica Urbana e vede coinvolti più di 30 paesi e le principali città europee. Lo scopo è quello di trovare soluzioni tecnologiche e politiche che contribuiscano alla diffusione dei veicoli elettrici, soprattutto per le consegne dell’ultimo miglio nei centri urbani.